四川在线宜宾频道消息（记者 纪学欣）“用第三代抗疏力土壤稳定剂，增加土壤密度，使山体形成一个稳定的整体，就能预防山体滑坡。”7月13日在四川宜宾华荣酒店召开的“抗疏力特性展示现场会”上，抗疏力土壤稳定剂的发明人、成都抗疏力科技有限公司董事长敬启培一语惊人。

抗疏力发明人敬启培博士

神奇的土壤稳定剂“抗疏力”

“抗疏力”就是抵抗土体疏松之力。其液体稳定剂通过与土、沙、石料科学配方，构成不透水、高韧性、可自愈的土体，应用于基础领域、防渗领域、环保领域、冷陶领域和地质灾害防治，具有绿色、生态、环保、低耗和节能五大优势。

抗疏力专有技术，不是人们概念中的土壤固化剂。它利用现场土壤，增加土体密实度，防止土体渗流，减少结构层，强基薄面，简化施工流程以减少初期投资。其无老化的特性，能有效降低后期维修费用。

甘肃庆阳市公路总段曾对14个月前修建的抗疏力道路与传统道路进行质量跟踪调查，发现抗疏力道路完好无损，而传统道路已出现车辙。

四川凉山宁南县的堡坎修建，传统工艺需工期90天，而抗疏力柔性堡坎只用了3天，经一年的雨季检测完好。

外行也看得懂学得会

与会人员来到宜宾县繁荣煤矿，现场观摩应用抗疏力材料修建的示范道路。实地检测表明，在节约石料30%、减少工期15%、路面厚度减少30%、整体建设成本降低10%左右，且不使用水泥的情况下，在没有铺设面层的道路上，按等外级别标准修建的抗疏力道路，达到了国家二级道路标准，弯沉值在个别路段，甚至达到了高速公路标准。

实测道路弯沉值

运用抗疏力修建的堡坎，土壤中的水能通过预埋的管道流出，坡面上播撒的草种开始发芽，生长茂盛后会有助于坡面稳固。

抗疏力技术修建的护坡

现场模拟的暴雨冲刷，人工向路面洒水20分钟后，79.5吨重的大货车驶过，只留下浅浅的痕迹。

模拟暴雨冲刷后重压的路面破坏性试验修复后重压的路面

人为破坏性试验更精彩，挖掘机刨开路面、挖出基土深达20多公分，稍添加抗疏力材料后回填，轧道机碾平路面，79.5吨重的大货车驶过，依然是略有痕迹，未见明显的车辙。

破坏性试验刨开的路面

“人们接受新生事物需要一个过程，如人类普及使用水泥用了100年的时间。抗疏力也是如此，虽然易学易懂，但推广普及、广泛运用还有很长的路要走。”敬启培感慨地说。

留洋博士面对质疑对答如流

敬启培这位留学瑞士、报效祖国的博士，综合运用地球动力学机制、现代土力学理论和中国远古配方，14年如一日艰辛专研抗疏力技术，最终拥有了自己的独立技术理论和自主知识产权。这项伟大的发明，必将惠及全人类。

研讨会会场

在研讨会上，他用通俗易懂的言语诠释奥妙精深的理论，侃侃而谈、自信十足。“在地震灾区，山体滑坡的发生期为20年，前5年是高发期。如果能预防山体滑坡，对人类社会和经济发展将有重大意义。”敬启培说：“利用先进的仪器，能够检测出山体的土壤密度。对于危险的山体，完全可以运用抗疏力技术增加密度，防止雨水渗入，使表面土体形成一个坚固的整体，山体滑坡就不会发生。”

“抗疏力技术大体只占工程总造价的10%。建设乡村道路，如果道路承重不超过20吨，水泥路面需要20公分厚，而抗疏力技术只需要8公分。”

“我们正在研制第五代抗疏力，其技术应用，简而言之就是翻松路面、搅拌沙石土、回填平整、碾压夯实。抗疏力不怕压，越压越结实。”

抗疏力宜宾公司董事长涂江介绍情况

专家学者异口称赞不已

四川省建设厅质检总站站长肖军、西南科技大学教授高德政、四川省人大法工委主任杨文、中科院成都山地所专家张坚等，在研讨会上先后发言，一致肯定了抗疏力的领先性、革命性、基础性及其对我国经济建设发展的重大意义。特别是在国家公路建设、铁路护坡、堡坎、水利、环保、泥石流治理、荒坡整治、沙漠治理等方面，具有十分重要的基础性作用。在当前社会认知度、应用度不够的情况下，更应全面强化、不断拓展抗疏力的应用，为建设资源节约型、环境友好型社会，实现伟大“中国梦”做出更多、更大的贡献。

文章来源：四川在线http://sichuan.scol.com.cn/ybxw/content/2013-07/14/content_5629404.htm?node=949