1.路基概念

用非专业的话说，路基就是床，路面结构层=席梦思+床单。床如果垮了，再好的席梦思、再值钱的床单都没有用了。这足以说明，床（路基）的重要性！公路建设“强基薄面”理论中的“基”，应该主要指的是路基，即thin surface with strong foundation。

按照美国人的理论：

Major components of a pavement structure

路面结构的主要组成部分

2.路基指标

路基由natural subgrade天然路基，通过挖方或填方、压实形成compacted subgrade 压实路基，其技术指标必须符合设计标准。压实度≧95%，弯沉值（1/100mm) ≧210，是高等级公路的指标，其他等级的道路指标有所不同。

3.路基处理

路基要达到设计指标，一般需要具备两个条件：一是土质好，二是天气适宜，否则就很难。如遇膨胀土、湿陷性黄土、软基等地质难题，或天公不作美，要达到路基设计指标就更难了。河南郑州某路段，因地处黄泛区，曾先后六次未能通过检测。

过去，建筑商为了使路基达到设计要求，一般采取在路基土中添加石灰或买优质土换填，来提高压实度和弯沉值。而今，石灰被管控、优质土买不着。在路基土中添加水泥也是一种方法，遗憾的是效果不佳，还是存在环保隐患。

因此，路基处理须另辟蹊径。

4.环保防渗路基

   在路基土中添加启培抗疏力土壤稳定剂^®，通过旋耕、压实就可以得到环保防渗路基。

    那么，这类路基有什么特点呢？

A. 不受设计约束（无须变更设计），无需通过业主、设计单位和监理单位认可；

B. 没有环保问题，该稳定剂可用于生活饮用水输配水系统；

C. 没有质量问题，用该稳定剂处理的路基，可达任何等级道路的设计标准；（敬启培云：不达标，认倒赔。）

D. 工艺流程简单，修建速度快、设备常规，短则当天、长则3至5日，即可达到技术标准；

E. 造价低廉；

F. 材料用量小，几乎不增加运输成本（用量为重量比的0.01%，即0.2kg/土m³。）。

5.方法对比

路基处理对比示意图：

A.表层处理

B.上下处理

6.典型案例

主编：纪学欣